【軽自動車】アイドリングストップ車専用バッテリー【M-42 M42R】人気おすすめ【ランキング】

軽自動車のアイドリングストップ車専用バッテリー【M-42 M42R】のランキングをご紹介させて頂きます。

【アイドリングストップ車用】の型番・記号

記号の意味	内容
外形寸法区分	アルファベット1文字でバッテリーサイズを表示しています。対応一覧・B19：K ・B20：M ・B24：N ・D23：Q ・D26：S ・D31：T
性能ランク	カーバッテリーの性能ランクを表す数字で、数字が高ければ高いほど始動性能が高くなり、容量が大きくなります。50未満は2刻み、50以上は5刻みになります。
端子位置（L・Rの2種類）	バッテリーのプラス側短側面からみて・+端子が左側にある場合：Lタイプ型番の末尾にL・Rの記号が表記されていない場合はLになります。・+端子が右側にある場合：Rタイプ

【M42 M42R】人気おすすめ【ランキング】

1位
	HTP-M-42　BOSCH (ボッシュ)
販売サイト【Amazon】　【Yahoo】
仕様 ●世界有数の自動車部品サプライヤー信頼のボッシュ製 ●[仕様]国産アイドリングストップ車/充電制御車/通常車メンテナンスフリーバッテリー [5時間率容量] 34Ah [コールドクランキング電流(CCA)] 400A[本体サイズ]長さ:196mm, 幅:128mm, 高さ:202mm, 総高:224mm ●[製品保証] アイドリングストップ車: 18カ月または3万km, 充電制御車/通常車: 36カ月・走行距離無制限 ●[交換対応形式] M-42, 36B20L, 38B20L, 40B20L, 42B20L, 44B20L, 60B20L ●[アイドリングストップ車代表適合車種]ホンダ: フィット[GK], スズキ: アルトラパン[HE22], ダイハツ: タント[L37/L38/LA60/LA61]/ ムーブ[LA100/110/150/160]/ ミライース, トヨタ: パッソ[C30] ●適合詳細はメーカーホームページにてご確認ください自動車用鉛蓄電池の特性上、長期間充電されない状態が続くとバッテリー上がりが起こる可能性がございます。その為に定期的な走行での充電、バッテリーチャージャーでの充電を推奨致します。 ※バッテリー本体に表示されているインジケーターはあくまで目安となります。※稀に商品開封時にインジケーターの色が黒又は白の場合が御座いますが、バッテリー本体を床に置いた状態で前後30°を限度に2~3回揺らして頂くと、正常に表示される可能性が御座います。液漏れの危険性が御座いますので、過度に揺らさないよう取扱には十分ご注意下さい。その他の取扱方法については必ず商品に同梱の取扱説明書をご確認下さい。評価・評判・口コミ（インプレ）エンジンがスムーズにかかります。購入後6ヶ月経過しました。現在安定して使えてます。標準よりも容量が大きいため安心感があります。交換して正解でした。車歴16年の軽自動車に乗せました。自分で取り付けるとディーラー見積もりの半額以下。バッテリーは自分で交換する方がお得です。
2位
	カオス　Panasonic (パナソニック)
販売サイト【Amazon】　【Yahoo】
仕様車本来の省燃費性能を引き出す大容量最高水準を実現 ●カーバッテリーの容量が大きいほど電力不足の心配がいりません。「caosアイドリングストップ車用」は、大容量最高水準を実現。アイドリングストップシステムを長時間、安定して作動させることができます。 ●低下した電圧がすぐに回復するクイックチャージ性能約10%UP ●エンジンを始動する時には、大電流を供給するため電圧が低下します。「caosアイドリングストップ車用」は、低下した電圧を素早く回復させるクイックチャージ性能が向上。大容量化と合わせて車の省燃費性能を支えます。 ●省燃費につながる※7軽量化を実現。車体の軽量化は燃費改善に効果があるため、重量が重いカーバッテリーにも軽量化が求められています。「caosアイドリングストップ車用」は、従来品と比べ約700gの軽量化を実現。車体の軽量化に貢献します。 ●バッテリー液補充の手間を軽減。が減りにくい。減液抑制性能約1.95倍。カーバッテリーは電気分解や蒸発によりバッテリー液が減少し、液不足のまま使用を続けると短寿命や破損発生リスクが増加します。「caosアイドリングストップ車用」は優れた減液抑制性能を発揮し、高い安全性の確保につなげます。 ●「caos」は品質を徹底的に追及。こだわりの日本製。「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。評価・評判・口コミ（インプレ）ダイハツのミライースに付けました。車屋で定期点検するとバッテリーのチェックに引っ掛かるため交換しました。簡単に交換設置できました。パナソニック製ということで安心して使っています。サポートもあって良いですね。長持してます。純正は、3年でダメになりました。交換後3年経過しましたが現状問題ありません。バッテリー交換を依頼するとAmazonの何倍というぐらい高くつきます。バッテリーは自分で交換するのがおすすめです。
3位
	ER M-42 ECO.R Revolution　GSユアサ
販売サイト【Amazon】　【Yahoo】
仕様アイドリングストップ車本来の燃費性能を引き出し長寿命を実現する革新技術 ●アイドリングストップ寿命の向上バッテリーの劣化による電圧低下を抑え、寿命末期までアイドリングストップ車本来の燃費性能を引き出す。 ●クイックチャージ性能向上素早い充電が可能なクイックチャージ性能が向上。放電気味使用での耐久性も向上しているので、アイドリングストップ車やちょい乗りの多い方にも安心してご使用いただけます。 ●通常車での寿命指数向上アイドリングストップ車の過酷な使用環境下でもバッテリーの性能を長時間維持する高耐久性を実現。通常車(非アイドリングストップ車)に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。エコ.アールレボリューションに採用された6つの先進テクノロジー ●URR構造腐食や変形に強い高耐久性グリッドに、活物質の脱落を抑制するハードペーストを加えた「ウルトラロングライフ構造」を採用。バッテリーへの負荷が大きいアイドリングストップ車の過酷な要求特性にもマッチ。 ●新型セパレータ新採用の「デュアルリブセパレータ」は、負極側にも新たにリブを形成することによって、極板全体での反応を活性化。充放電の繰り返しによる放電電圧の落ち込みを抑え、アイドリングストップ寿命の向上に大きく貢献。 ●薄型極板多枚数化薄型極板を採用し枚数を増加。反応面積を増やしクイックチャージ性能と性能ランクを向上。 ●電解液リチウム配合電解液にリチウムを配合することで、鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上。 ●カーボン量最適化負極板のカーボン量を最適化することで鉛粒子間での電流経路を形成。クイックチャージ性能を向上。 ●正極活物質添加剤正極活物質の添加剤配合によって活物質粒子のネットワークを強化。活物質の軟化を抑制し耐久性を向上。評価・評判・口コミ（インプレ）新車購入から5年目経過でN-BOXがアイドリングストップしなくなりました。バッテリーの寿命ということでこちらに交換しました。交換後効果を直ぐに体感できました。アイドリングストップの回数、ストップ時間が大幅に伸びました。ディーラーに依頼するより自分で交換する方が遥かにコスパが良くなります。廃バッテリーはカー用品店で無料で引き取ってもらいました。絶対自分で買って交換した方がお得だと思います。車用品店では2万近く、車検で交換すると22000円超える価格のバッテリーです。通販ではパナソニックのカオスが激安。自分で交換すればお得になります。間違いない商品です。
4位
	ECHNO IS UltraBattery M-42　古河電池
販売サイト【Amazon】　【Yahoo】
仕様 ●アイドリングストップ車に究極の充電パフォーマスを――2つのテクノロジーを融合させた「近未来」バッテリー。 ●Ultra Battery テクノロジーは鉛バッテリーとキャパシタの機能を融合させた全く新しい技術です。(世界初! 特許取得済み) ●【鉛バッテリー】電極に鉛を用いて、化学反応により充放電する。 ○ メリット：高容量・大電流放電い強い ● デメリット：急速充電に弱い・充放電により劣化しやすい【キャパシタ】…化学反応を伴わず、電荷の吸・脱着によって充放電する。 ○ メリット：急速充電に強い・充放電による劣化なし ● デメリット：低容量・大電流放電に弱い 2つのメリットを融合【 Ultra Battery 】特長1、高容量特長2、大電流放電に強い特長3、急速充電に強い特長4、充電不足条件において長寿命! (チョイ乗りに強い! ) ◎アイドリングストップ車と通常車(充電制御車含む)双方に搭載が可能です評価・評判・口コミ（インプレ）アイドリングストップ車に使用にて購入。量販店価格の半値で購入できて満足してます。3年半使用していますが問題ありません。ネット通販で購入しました。自分で交換してディーラーの半額以下で交換できました。スペーシアカスタムで使ってます。良い商品だと思います。
5位
	M-42　スーパーナット
販売サイト【Amazon】　【Yahoo】
仕様 ●外形寸法（mm）長さ：187、奥行：121、高さ：200（総高：222） ●電圧（V）：12 ●5HR容量（Ah）：32 ●販売店保障（18ヶ月）または3万キロ ●製品及び付属品：本体・保証書・ターミナルガード ■「取っ手付き」で交換が楽チン。評価・評判・口コミ（インプレ）空き箱利用でバッテリー回収してくれます。回収チケットの裏にあるQRコードで簡単に佐川急便の引き取り依頼ができます。回収してくれるのはありがたい。 2年使用して特に問題ありませんでした。コスパがよく、バッテリーも無料で回収してもらえるので最高です。
6位
	M-42R EFB Technology　ATLASBX （アトラス）
販売サイト【Amazon】　【Yahoo】
仕様高性能・長寿命アイドリングストップ車用バッテリー ●高性能&長寿命 ( EFB Technology ) ●補償期間 : IS車 : 18ヶ月または3万km 製品保証 (何れかの早期到達保証) 標準車 : 36ヶ月または10万km 製品保証 (何れかの早期到達保証) ●適用車種 : アイドリングストップ車及び標準車種評価・評判・口コミ（インプレ）純正バッテリーをメーカーの異なるアトラス M-40に交換しまhした。取手も付いて入れるのが楽でした。点検窓もありバッテリーの寿命が判る様です。タントカスタムはバッテリーの位置が悪く直接覗けないのが残念です。自分で交換したら車検見積よりも1万円安くできました。 3年前に自分で購入して交換しました。問題なく使えています。自分で交換するために購入しました。交換後4年経過しましたが問題なく使えています。